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蟹山港航中心灰色透水沥青项目

作者:透水地坪编辑  文章来自于:www.gzdishili.com 更新时间:2019-12-27

  项目名称:蟹山港航中心灰色透水沥青项目

  项目地点:港航中心楼天面布置小型会所和空中泳池,塔楼4-52层均为 空间,其中4-17层低区布置大开间 室,18-52层中高区布置小空间 ,首层到3层为商务配套商业,地下室负4-负1层为停车库、设备间及部分商业功能。

  应用产品:冷铺高粘透水沥青


蟹山港航中心灰色透水沥青项目


  送走了圣诞节,你们懂的~这意味着2020年还有6天就到啦!这几天小编也和泥萌一样,一心就在盼放假,盼元旦,盼过年…虽然大家都在盼望新年的到来(这其中也包括小编),但是呢,小编还是想跟泥萌说一下,我们地石丽新材料公司在蟹山港航中心铺设的灰色透水沥青项目,它完工啦!!为什么近几年越来越多的楼盘小区使用透水铺装呢?这是由于传统的城市开发斩断了雨水的自然循环路线,因此城市内涝的现象频频发生。因此,打造排水顺畅的“海绵城市”的概念被提出,也对城市原有的设计规划提出了挑战。而透水沥青材料刚好属于一种环保透水性材料之一,接下来,随小编一起来看下港航中心所铺设的灰色透水沥青项目。


蟹山港航中心灰色透水沥青项目


  此次,我们地石丽公司在蟹山港航中心铺设的是灰色透水沥青项目,而这段沥青路面是灰色的,灰色比白色深些,比黑色浅些,穿插于黑白两色之间,更有些暗抑的美,幽幽的,淡淡的,不比黑和白的纯粹,却也不似黑和白的单一,像极了人心,是常变的,善变的,却是最像人的颜色。在蟹山港航中心灰色透水沥青项目中,地石丽并非是使用传统的热拌沥青路面施工,而正好相反,我们地石丽公司采用的是冷铺型高粘透水沥青施工工艺,一起来了解下吧!

  冷铺型高粘透水沥青路面,也称排水沥青路面,又称透水沥青路面,是一种通过压实后空隙率在20%左右,能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层,其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。此外,针对以改善表面抗滑功能为主的开级配表面薄层应用又称开级配磨耗层 、多孔隙沥青磨耗层等。这些透水沥青材料的构成特征基本相同,但由于使用功能、描述角度和突出重点有所区别被赋予不同名称;有时在技术特点上也有所不同。


蟹山港航中心灰色透水沥青项目


  蟹山港航中心灰色透水沥青项目。透水沥青、透水路面的空隙通透性能够使雨水渗入地下土壤,减少因城市发展带来的雨水径流,缓解热岛效应,并具有良好的排水降噪抗滑性能,可有效提高雨天行车安全和舒适度。大孔隙开级配沥青混合料面层在我国已处于推广应用阶段,相比于多孔贫水泥混凝土和透水砖,冷铺型彩色透水路面具有颗粒均匀、平整性好、行走舒适度高等优点,但缺点是造价高、施工工艺要求高。

  蟹山港航中心灰色透水沥青项目。透水沥青路面施工方案,透水沥青路面,也可以叫做“排水降噪路面”,是一种新型路面结构,在原料中混入了特别研制的改性沥青、消石灰、纤维,能有效降低高速行驶的车辆与路面磨擦引起的爆破声,而且自身具有完备的排水系统,使雨水下渗、路面积水的反光现象由此成为历史,雨天机动车打滑的现象也将大幅度减少。不透水沥青路使用普通沥青,原料中没有混入消石灰、纤维,不能有效降低高速行驶的车辆与路面磨擦引起的爆破声,而且自身不具有完备的排水系统,不能使雨水下渗、不能避免路面积水的反光现象,雨天机动车容易打滑。


蟹山港航中心灰色透水沥青项目


  除此之外,冷铺型彩色沥青路面可以根据设计师的不同需求做成多种颜色,其本身具有良好的透水性能,能够使路面上的积水快速渗透到地下土壤中。对行人的出行提供了方便,且铺装在公园里面,彩色透水混凝土路面能够将湿润土壤,从而给周边植物补充水分,增加土壤的透气性。

  彩色透水沥青产品优势:

  散水防滑好:彩色透水沥青路面散水、防滑性能好,可有效减少刹车距离,提高行车安全。

  施工周期快:由于彩色透水沥青施工快、效率高,有效减少了因施工引起的交通延误。

  降噪效果好:彩色透水沥青 精细的骨料结构有传导音频的效果,在水泥路面使用可降噪音3~4分贝。

  视觉感官好:不同色彩路面有效提高了道路色彩亮度,大大改善了路面观感效果。


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